Кредитные иностранные самолёты стран, которые ввели санкции, перейдут в собственность России
Их не получилось бы вернуть в любом случае/imgs/2022/03/03/20/5276390/6e530a272e63c31f72a04a646991659f50f26dfe.jpeg "Кредитные иностранные самолёты стран, которые ввели санкции, перейдут в собственность России")
Как сообщает издание, это можно оформить как «реквизиция» имущества, то есть, принудительный выкуп его в пользу государства. Но есть один нюанс: золотовалютные ресурсы РФ за рубежом заблокированы. А раз оплатить самолеты не имеется возможность, то это скорее будет “национализацией”, считает издание.
При этом, как отмечает “Frequent Flyers”, европейские компании все равно не смогли бы забрать свои самолеты с территории РФ. Потому что для российских авиакомпаний “небо Европы” закрыто.
При этом в пояснительной записке Еврокомиссии отдельно проговорены условия возврата бортов: как только договор лизинга расторгается, борт перестаёт считаться российским и может лететь в Европу. Но есть … один нюанс: поскольку борт перестаёт считаться российским, он из-за контрсанкций не может лететь в воздушном пространстве России.
/assets/user-avatar.1f59198b227cf040e249f0d24ed6eee35c4c5c30ec925ad2ed2e49998533ba5b.png){kind=avatar}