Российские ученые разработают отечественные поршни для кораблей
И локомотивов/imgs/2023/10/19/17/6186856/8ce6bc28c57a4e1a4aba34ca38162059dac5ab84.png "Российские ученые разработают отечественные поршни для кораблей")
© Ferra
Экспериментальная партия поршней планируется протестировать до конца 2023 года.
В рамках программы импортозамещения научный коллектив кафедр "Автомобильный транспорт" и "Двигатели внутреннего сгорания" ЮУрГУ разработал поршень российской конструкции, который станет внешним аналогом зарубежной детали, но усовершенствует свою начинку. … Современная технология позволяет повысить надежность и долговечность двигателей, например, при резком увеличении нагрузки на двигатель или частоты вращения коленчатого вала.
/imgs/2023/10/19/17/6186835/ee4bebb3f5a2c1c857b40650dacb35c7ba89efc3.png)
Современные технологии позволяют увеличить надежность и долговечность двигателей, что особенно важно при резком увеличении нагрузки на двигатель или частоты вращения коленчатого вала.
Этот проект направлен на импортозамещение поршней для Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ), который производит высокооборотные двигатели многоцелевого назначения ДМ-185 для различных видов транспорта, включая суда, корабли, железнодорожные локомотивы и спецтехнику для карьеров.
Вместо немецких поршней, производители будут использовать новые отечественные модели, которые отличаются внутренней конструкцией, включая технологию фрикционной сварки для более надежной фиксации двух составляющих поршня.