Компактный, но глазастый. Обзор видеорегистратора Prestigio RoadRunner 300

Безумия на дорогах всё больше, и вопрос доказывания своей правоты на «разборах полётов» становится острее некуда. Отличный помощник в этом — видеорегистратор. Но у него есть один недостаток: он закрывает обзор. На это компания Prestigio ответила одним из самых крохотных регистраторов — RoadRunner 300, который может спрятаться даже за зеркалом заднего вида. Посмотрим, на что способен этот малыш. Компактность скоро может стать одним из главных параметров в конкурентной борьбе между видеорегистраторами. Базовый — и достаточный для большинства — набор функций уже устоялся, качество записи у разных моделей сравнимо, да и разброс цен невелик. Так что теперь есть повод посостязаться в том, чей продукт будет меньше мешать владельцу смотреть на дорогу. И похоже, что у RoadRunner 300 есть неплохие шансы на победу.Технические характеристики и комплектацияКомплектация регистратора довольно скромная: кабель USB-miniUSB, инструкция, крепёж с присоской и зарядное устройство для «прикуривателя» с выходом USB.Внешний вид Сам по себе RoadRunner 300 лишь немногим больше спичечного коробка. У него даже есть проушина для ремешка, поскольку опасения потерять такую кроху отнюдь не беспочвенны. Исполнение видеорегистратора — симбиоз металла на передней панели (смотрящей по курсу движения) и пластика в окантовке, без изысков в оформлении: ровные грани, сглаженные углы. По качеству сборки нареканий нет: части идеально подогнаны и накрепко скручены, от тряски регистратор точно не развалится. Единственное замечание создателям: не стоило красить устройство в чёрный цвет, из-за этого оно прилично нагревается под солнечными лучами. На передней панели расположен объектив и два отверстия микрофонов. Левая грань отдана проушине, а на правую вынесены интерфейсный разъем mini-USB и мультимедийный mini-HDMI — оба без заглушек. Снизу мы видим сдвижную шторку, за которой скрываются посадочное место для батареи и слот для карты памяти microSD. Батарея не фиксируется, а только прижимается крышкой отсека — не очень надёжное крепление.На задней, обращённой к водителю панели, находятся экран и ряд управляющих клавиш. Ход кнопок несколько тугой, щелкающий, но в работе неудобства от этого не испытываешь.Крепление устройства на лобовом стекле привычное: штатный держатель с присоской и двумя шарнирами. Вся конструкция в сборе по-прежнему компактна и совершенно не мешает обзору. Правда, управлять регистратором на ходу не очень удобно: и экран мелкий, и повернуть его к себе, не мешая съёмке, не получится. Интерфейс и настройки После включения нас встречает обычная для подобных устройств программная начинка. Основное поле занимает видоискатель, на котором сверху расположены информационные индикаторы: уровень заряда батареи, установленная карта, качество съёмки и режим работы (видео, фото, только звук или воспроизведение). Надо признать, что разработчики грамотно распорядились пространством крохотного экрана.Меню настроек выполнено в виде списка на несколько экранов, причём навигация по нему, скажем так, не очень интуитивная. Настоятельно рекомендуем не менять установки во время движения. Прошивка позволяет выбрать качество видео, длину роликов (от 1 до 5 минут или без дробления), отформатировать флэшку и активировать детектор движения. Функциональность привычная, но без приятных неожиданностей. Как у всех. Будет не лишним сразу же задать дату и разрешить регистратору писать их прямо поверх картинки — без этого на разборе в ГИБДД придётся нелегко.Настройки Prestigio RoadRunner 300 Экран Дисплей у регистратора очень маленький, всего 2 дюйма в диагонали. Заметна зернистость картинки, а вертикальные углы обзора совсем малы. Такой экран пригоден только для работы с меню настроек, а вот отсматривать на нём запись получится едва ли. Впрочем, разделительные полосы и силуэты других машин разглядеть можно, так что в некоторых случаях удастся на месте доказать свою правоту придирчивому инспектору. Камера Качество записи видео и фото можно оценить по тестовому ролику. 120-и градусов обзора хватает, чтобы в кадр попало всё, что окажется на пути автомобиля, однако заметны небольшие искажения картинки по краям. Номера окружающих машин вблизи различимы, но на расстоянии пары десятков метров уже сливаются. Ночной режим в виду отсутствия инфракрасной подсветки не идеален, но в целом работоспособен. При циклической записи (например, по минуте) разрывов между клипами нет, и важные моменты камера не упустит.Датчик положения в регистраторе есть, но данные с него снимаются только при старте, поэтому порядок такой: сначала вставить в крепление, потом включить – иначе получите «видео из Австралии».Аккумулятор Батарея видеорегистратора способна обеспечить примерно 3-4 часа непрерывной записи. Автономность пригодится, если у вас в автомобиле всего один прикуриватель и он занят чем-то еще. Кроме того, выход бортовой сети при столкновении не повлияет на работу RoadRunner 300, в то время как безаккумуляторные модели при авариях сразу выключаются и зачастую портят последние, самые важные секунды видеозаписи. Конкуренты Если по набору функций у RoadRunner 300 есть множество аналогов, то круг моделей схожих размеров и стоимости куда уже. На наш взгляд, ближе всего к нашему герою регистраторы Lexand LR-2500 и Eplutus DVR-750. В плюсах первого — ИК-подсветка и 5-мегапиксельная матрица (при том же разрешении видеосъёмки), однако у него отсутствует HDMI-выход.Малоизвестный Eplutus DVR-750 тоже оборудован матрицей на 5 Мпикс и при этом умеет писать видео в качестве 1080р. Среди недостатков — меньший экран (всего 1,5”) и чуть большая цена.Видеорегистратор Eplutus DVR-750 Выводы Prestigio RoadRunner 300 интересен в первую очередь своей компактностью и умением писать видео в разрешении 720p. Функциональность у него на среднем уровне, есть всё нужное: поддерживается циклическая запись, вывод в кадр даты и времени, активация записи при движении. Качества картинки, которую выдаёт регистратор, хватит в подавляющем большинстве случаев. Не хватает в этом регистраторе, пожалуй, слота для второй, дублирующей карты памяти (бывает, что ГИБДД забирает запись) и инфракрасной подсветки. RoadRunner 300 можно рекомендовать всем городским автовладельцам как начальную, недорогую, но добротную модель.