Мобильное такси. Выбираем электронный такси-сервис для новогодних каникул в Москве

Яндекс.Такси

Это, пожалуй, самый известный электронный такси-сервис — всё-таки ресурс для продвижения у российского поискового гиганта огромный.

Найти машину через Яндекс.Такси проще всего — к этому агрегатору подключено несколько десятков таксопарков и диспетчерских, причём Яндекс выступает лишь витриной для них. Пользователям предлагается самостоятельно отметить галочками, какие парки ему подходят, а какие нет. Единой цены тоже нет, как и в целом нет единых стандартов качества и дополнительных фич вроде Wi-Fi на борту машины.

Надо признать, что Яндекс плохо справляется с тем, чтобы следить за уровнем обслуживания своих партнеров, и вам всё равно придётся путём проб и ошибок (за собственные деньги) выбирать лучшие парки. Конечно, пользователи могут оставлять оценки, однако заветные звёздочки рейтинга видны только на сайте taxi.yandex.ru, но не в мобильном приложении.

Платить в Яндекс.Такси можно наличными или же картой — проводя платёж через Яндекс.Деньги (что попахивает ректальной стоматологией). Правда, далеко не все таксисты согласны работать с безналом, ведь эти деньги они получат отнюдь не сразу, и оттого ждать машину придётся дольше. То же будет, если вы станете привередничать и воспользуетесь возможностью предъявить дополнительные требования к машине (некурящий водитель, детское кресло, кондиционер и т. д.).

При каждом заказе стоит внимательно проверить цены всех таксопарков, которые вы отметили — иногда они чудят и выставляют сумасшедшие тарифы (и будут иметь полное право требовать с вас эти деньги). Причём в списке всегда приводится "дневная" ставка, а "спеццену" могут установить на ночное время.

intaxi

Агрегатор intaxi тоже работает со множеством таксопарков, но использует их исключительно как подрядчиков для исполнения заказов, а общается с клиентами и решает все проблемы исключительно от своего имени.

Цена всегда едина и меняется лишь в зависимости от времени суток. К сожалению, платить пока можно только наличными. Ну, или бонусами, которые накапливаются с каждой поездкой. Из дополнительных опций есть только "некурящий водитель" (что в действительности значит лишь "не курящий при вас водитель") и детское кресло.

GetTaxi

Сервис GetTaxi ориентирован в первую очередь на тех, кому нужно поехать прямо сейчас, борется за минимальное время подачи и вообще представляет собой лучшую альтернативу "бомбилам". Доступностью им, правда, сильно проигрывает. Собственных машин у GetTaxi нет, сервис работает с таксопарками, но каждого водителя аттестует самостоятельно. Причём проверка включает не только вопросы на знание города, но и диктант.

Запросить машину с кондиционером или детским креслом, увы, нельзя. Зато во всех автомобилях GetTaxi есть бесплатный Wi-Fi (оператором выступает Билайн, его абоненты могут судить о качестве покрытия). Платить за поездку можно как наличными, так и картой, а, кроме того, можно установить процент чаевых — от 10% до 15% — или не давать их вовсе.

Wheely

Изначально довольно доступный сервис Wheely в конце концов пришел с премиальному уровню. Они даже не называют тебя такси (и, кстати, не имеют соответствующей лицензии) — это сервис подачи машин с водителем.

Тут всё просто: есть Мерседесы E-класса и Мерседесы S-класса. Первые дорогие, вторые — еще дороже, самая короткая поездка обойдётся вам в 650 рублей. Водители — исключительно свои, вышколенные, красивые, воспитанные, все в костюмах и с прекрасными манерами. Обязательно откроют дверь, помогут с багажом, поинтересуются музыкальными предпочтениями и смогут молчать, если вы не настроены беседовать.

Машин у Wheely не очень много, так что ждать подачи придётся минут 20-30. Платить можно только картой, сервис взял за правило не работать с наличностью. Еще одна приятная для одних и огорчительная для других особенность: Wheely строго-настрого запрещает курить в своих машинах. Сигаретка в пути обойдётся в 6000 рублей — так сервис оценивает свои затраты на чистку салона.

Uber

Очень популярный в США "Убер" запустился в России совсем недавно, всего месяц назад. К сожалению, локализация мобильного приложения Uber оставляет желать лучшего, тут и там вылезают ошибки перевода.

Uber — тоже не совсем такси, а служба подачи машин с водителем. Цена здесь складывается из стоимости подачи, а также платы за каждую минуту и за каждый километр. Так что получается довольно дорого. Платить в Uber можно только картой, деньги снимаются автоматически в конце поездки. Туда же можно включить и чаевые. Интересно, что цены меняются динамически в зависимости от загрузки службы (и потому в таблице ниже приведены лишь примерные цифры). Пока что машин в сервисе очень мало, так что будьте готовы ждать полчаса.

Все вместе

И помните, что водители тоже могут ставить вам оценки. Поэтому сохраняйте достоинство, несмотря на новогодний чад и кутёж. Иначе Дед Мороз больше не будет дарить вам подарки.